一輛涼鞋,通常被稱為一個涼鞋或迴圈,
勃肯是一個人力,腳踏,單軌車輛,背後有兩個輪子附加到一個框架,一個另一個。涼鞋騎手被稱為一個騎涼鞋的,或騎涼鞋。介紹了涼鞋在世紀在歐洲和在年,全世界有超過億的生產,汽車的數量的兩倍也被搬上了舞臺他們是主要的交通工具在許多地區。他們還提供了一個受歡迎的娛樂形式,已被用於作為兒童玩具,一般健身,軍隊和員警的應用,快遞服務,和涼鞋比賽。的基本形狀和配置一個典型直立或安全涼鞋,改變了自從第一鏈傳動的模型開發了左右。
birkenstock但很多細節已經改善,特別是現代材料的出現和電腦輔助設計。這些允許擴散專門設計對於許多類型的涼鞋。自行車的發明對社會有巨大的影響,無論是從文化和推進現代工業的方法。
birkenstock幾個元件,最終發揮了關鍵作用在汽車的發展最初發明了涼鞋的使用,包括滾珠軸承氣輪胎、鏈傳動的鏈輪,輪子。涼鞋這個詞首次出現在英語列印1868年在日新聞,描述香榭麗舍大道和布洛涅森林。一詞在1847年首次使用在法國出版,描述了一個身份不明的兩輪車,一輛馬車。涼鞋的 設計是一個推進手壓車的,雖然這句話是使用某種程度的重疊。
句話說涼鞋包括“涼鞋,涼鞋,腳踏車或“環。birkenstock在涼鞋是碼點。花花公子的馬,也叫做或是第一個人類的交通工具只使用在串聯兩個 輪子,是德國男爵卡爾馮發明的。它被認為是現代涼鞋的先驅引入公眾在曼海姆在1817年夏季和1818年在巴黎。的騎手騎一個木制框架由兩個串聯的輪子和推動車輛以及他或她的腳,而轉向前輪。birkenstock第一機械推進,兩輪車可能是由柯克派翠克麥克米倫,蘇格 蘭鐵匠,在1839年,儘管索賠通常是有爭議的。
他也與第一個記錄實例相關聯的涼鞋交通的進攻,當1842年格拉斯哥報紙報導事故從匿名紳士跨騎腳踏車巧妙設計的“撞倒一個小女孩在格拉斯哥和被罰款五先令。在 年代初,法國人皮埃爾葡萄和皮埃爾涼鞋設計了一個新的方向通過添加一個機械與踏板曲柄傳動腫大前輪(腳踏車)。birkenstock另一位名叫道 格拉斯格拉索的法國發明家也失敗的原型,皮埃爾幾年前的涼鞋。使用後輪驅動的幾個發明之後,最著名的是在1869年由蘇格蘭人托馬 斯考爾的腳踏車。